機械配件鑄造是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。鑄造毛坯因近乎成形，而達到免機械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上減少了時間．鑄造是現(xiàn)代制造工業(yè)的基礎(chǔ)工藝之一。鑄造是比較經(jīng)濟的毛坯成形方法，對于形狀復雜的零件更能顯示出它的經(jīng)濟性。如汽車發(fā)動機的缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及精致的藝術(shù)品等。有些難以切削的零件 ，如燃汽輪機的鎳基合金零件不用鑄造方法無法成形。

把金屬液從澆包注入鑄型的操作過程稱為澆注。澆注操作不當會引起澆不足、冷隔、氣孔、縮孔和夾渣等機床鑄件缺陷，和造成人身傷害。為確保機床鑄件質(zhì)量、提高生產(chǎn)率以及做到安全生產(chǎn)，澆注時應嚴格遵守下列操作要領(lǐng)：澆包、澆注工具、爐前處理用的孕育劑、球化劑等使用前必須充分烘干，烘干后才能使用。澆注人員必須按要求穿好工作服，并配戴防護眼鏡，工作場地應通暢無阻。

不管是什么產(chǎn)品都是由零部件組成的，為了確保有效的裝配，產(chǎn)品必須被分解成若干個可獨立裝配的零部件，裝配可分為三個階段：組件裝配、部件裝配和總裝配。 汽車零部件的生產(chǎn)技術(shù)相對較高，影響到汽車行駛的安全性能，必須要確保零部件的質(zhì)量達標。組件是在一個基準零件上，安裝許多零部件而構(gòu)成。組件中唯一的基準零部件用于連接相關(guān)零件并確定它們的相對位置。為形成組件而進行的裝配稱組件裝配。部件是在一個基準零件上，裝上若干組件和零部件而構(gòu)成。組件和部件安裝作為一個整體，稱形成產(chǎn)品的裝配稱總裝配。

澆包內(nèi)的金屬液不宜過滿，以免在輸送和澆注時溢出傷人。正確選擇澆注速度，即開始時應緩慢澆注，便于對準澆口，減少熔融金屬對砂型的沖擊和利于氣體排出；隨后快速澆注，以防止冷隔；快要澆滿前又應緩慢澆注，即遵循慢、快、慢的原則。對于液態(tài)收縮和凝固收縮比較大的機床鑄件，如中、大型鑄鋼件，澆注后要及時從澆口或冒口補澆。澆注時應及時將鑄型中冒出的氣體點燃順氣，以免由于鑄型憋氣而產(chǎn)生氣孔，以及由于氣體的不完全燃燒而損害人體健康和污染空氣。

不清楚零件的規(guī)格型號，一定要看車輛的合格證、使用說明書、發(fā)動機合格證等，還有就是看看汽車的銘牌、發(fā)動機的銘牌、車輛的型號、出廠日期、出廠編號等，選擇相同的型號購買。在這里提醒一下，同一廠生產(chǎn)的相近型號發(fā)動機的配件不一定通用。購買配件時，應盡量使用學名或大家能明白的一些稱謂。有些采購員常常亂給汽車配件命名，不使用規(guī)范的配件名稱，因此會買錯材料。